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沙特阿拉伯建立首个氢能源汽车加氢站

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阿拉【引言】锂金属由于具有极高的理论比容量和最低的电极电势被认为是最有前景的负极材料。然而,伯建由于Li的亲和性差,大多数碳主体不能被熔融的Li充分浸润。

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立首(b)熔融Li热灌注过程的示意图。具有高比表面积和机械强度的CFC/Co3O4-NC主体可以降低局部电流密度和缓冲体积变化,个氢从而在循环期间抑制Li枝晶的生长。汽车使用3D集流体作为锂金属的宿主可能是实现高容量和长循环Li金属负极非常有效的方法。

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【成果简介】近日,加氢华东理工大学李永生教授和南昌大学孙福根助理研究员(共同通讯作者)报道了一种在碳布上由MOF衍生的,加氢Co3O4嵌入和氮掺杂的多孔碳纳米片阵(CFC/Co3O4-NC)作为熔融锂的主体,用于无枝晶的Li金属负极。由于嵌入的Co3O4与熔融Li的化学反应性,沙特氮掺杂剂的亲嗜性和多孔结构的毛细管力,沙特多孔Co3O4-NC纳米片阵列可以改善CFC的Li浸润行为,确保熔融Li的快速注入。

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(c,阿拉d)CFC/Co3O4-NC的高分辨率Co2p3/2和(d)N1sXPS光谱。

这些固有的缺点将会导致Li金属电池的放电容量低,伯建循环寿命短和安全性问题。立首(b)β-In2S3红外探测器对不同光波长的响应行为。

同时,个氢基于2DMCs的杂化异质结也展现出优异的红外探测性能,个氢例如,响应度高达106AW-1的MoS2/HgTe器件,探测度高达1016Jones的WSe2/In2O3器件以及探测波段可达3.5μm的Bi2Se3/Graphene器件等。二维金属硫族化合物(2DMCs)广泛应用于红外探测领域,汽车展现了高响应度、高探测度、偏振敏感探测、响应速度快以及灵活性等优点。

此外,加氢由于二维材料具有丰富的电子特性,其带隙可以覆盖紫外(UV)到太赫兹频率(THz,1012赫兹)波谱范围。随后对各类2DMCs红外光电探测材料进行了汇总,沙特包括过渡金属硫族化物和IIIA、IVA和VA硫族化合物等。

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